Lego 10219 : le Train Maersk [partie 1]
Introduction
Depuis 1980 avec la sortie du set 1650 (bateau transport de conteneurs), la compagnie de transport de fret « Maersk Line » est associée à TLC pour sortir régulièrement des sets promotionnels. On retrouve donc plusieurs cargos transporteurs de conteneurs et des camions semi-remorques. En 2011, TLC sort le set Lego 10219 Maersk train, pour le plus grand plaisir des fans. Il est sorti du catalogue fin 2012.
Description du set sur le site S@H :
« Le train de fret Maersk diesel-électrique super réaliste est arrivé et il est prêt à être motorisé en ajoutant le module LEGO® Power Functions ! » ( The highly realistic Maersk diesel-electric freight train has arrived and is ready to be motorized by adding LEGO® Power Functions!)
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Petite description rapide (“fiche technique”):
nom du set : Le train Maersk
nombre de pièces : 1234
nombre de minifigs : 3
prix Shop@home : 109.99 euros (moins cher sur amazon)
ratio : 8.9 cts/pièces
année de sortie : 2011
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Présentation de la boîte
La boîte du set.
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Sur le dos, quelques vignettes et surtout la pub pour le kit de motorisation.
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Une des minifigs du set est presentée à l’échelle 1:1
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Le contenu est bien fourni : les sachets numéroté 1 pour la loco et ceux numérotés 2 pour le camion, les wagons et les conteneurs. Les châssis de la loco et des wagons sont à part.
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2 notices sont nécessaires. La planche d’autocollants est énorme !
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Les figurines
2 des 3 minifigs du set.
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La locomotive
En cours de construction, on peut voir la façon dont est « snoté » l’avant.
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Le moteur diesel de la loco.
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Si on utilise le système PFS pour motoriser la loco, le boîtier de pile prendra la place de ce moteur.
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Les 2 boggies de la loco. Il sont rallongés par rapport à ce que l’on voit d’habitude chez Lego. On peut l’expliquer par le fait que le châssis de la loco a été rallongé par rapport à la méta-pièce de base. Ça permet aussi de mettre des marches.
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La locomotive terminée.
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Les barrières, sur les cotés sont sympa, mais les minifigs ne peuvent pas passer. Rester en largeur 6 tenons oblige à faire des choix et des sacrifices !
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Du dessus. 4 gros ventilateurs et 2 gros klaxons.
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Je n’ai pas mis les autocollants sur la partie snotée à l’avant et à l’arrière car j’ai peur qu’ils tiennent mal à causse des fentes de séparations entre les pièces.
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Vue de l’arrière avec le bloc moteur super imposant ! La partie arrière est aussi snotée.
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Le capot moteur s’enlève pour pouvoir accéder au moteur.
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Le toit de la cabine de pilotage s’enlève aussi pour y accéder.
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Le toit de la cabine tient grâce aux 2 tenons de la slope bleue.
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Les pièces extras de la première partie.
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Fin de la première partie de la revue du set Lego 10219 Maersk train.
A suivre…
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Inventaire Bricklink
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